По закону штата все взрослые и дети, едущие в машине, должны быть пристегнуты ремнями безопасности. При этом дети младше 16 лет обязаны быть пристегнуты, даже если они находятся на заднем сидении автомобиля. Знаете ли вы, что в штате Нью-Йорк насчитывается более 730 школьных округов, однако только в 20 из них учащиеся обязаны пользоваться ремнями безопасности в школьных автобусах? Чем обусловлено такое несоответствие? Защищены ли дети в школьных автобусах так же, как в автомобилях? Нет. Поэтому, принятие срочных мер для обеспечения безопасности детей в школьных автобусах крайне необходимо.
В районах, где нет жесткого требования об использовании ремней безопасности в школьных автобусах, ответственность за собственную защищенность оказывается в руках ребенка, а не возлагается на взрослых.
Олбани защищает легитимность этого закона, считая более важным, чтобы школьные автобусы были достаточно большими, чтобы их оснащение ремнями безопасности не имело ключевого значения в обеспечении безопасности детей. Возможно, это потому, что школьные автобусы в штате Нью-Йорк все еще используют поясные ремни, которые не так защищают, как плечевой ремень на 3 точки. Также ведутся дискуссии о невозможности обеспечения контроля за тем, чтобы ребенок был пристегнут. Кто же несет ответственность, если ребенок получит травму в автобусе? Похоже, что никто не хочет брать ответственность на себя.
С другой стороны, в Нью-Джерси настояли на том, чтобы все дети надевали трехточечные плечевые ремни безопасности. Этот закон был введен в действие после трагической аварии с участием школьного автобуса в мае этого года. Дети были пристегнуты поясными ремнями. Конечно, это лучше, чем ничего, но они не смогли предотвратить гибель детей. К счастью, Нью-Джерси быстро изменил свой закон, но Олбани все еще сомневается в целесообразности усовершенствования мер безопасности.
Исполнительный директор Ассоциации штата Нью-Йорк для школьного транспорта П. Маннелла утверждает, что, несмотря на то что это может быть безопаснее для детей, целесообразность изменений должна быть оценена для индустрии в целом. Необходимо точно подсчитать стоимость переоборудования автобусов. Это может быть дополнительные 10-12 тысяч долларов затрат на автобус, стоимость которого уже составляет 120 тысяч долларов.
В связи с тем, что сегодня родители не могут полагаться на закон, делающий автобусы более безопасными для детей, самым лучшим для них будет узнать в школе ребенка их непосредственные правила в отношении школьных автобусов. Кроме того, свяжитесь с вашим представителем по округу, чтобы объяснить необходимость использования трехточечных ремней безопасности и тем самым ускорить внесение необходимых изменений в закон.
Обязательно обсудите с вашими детьми важность соблюдения правил безопасности в школьном автобусе, например, необходимость пристегиваться ремнем. Объясните, что ожидать автобус следует на расстоянии не менее шести футов от бордюра (покажите наглядно, что такое шесть футов). Скажите детям, что они никогда не должен ходить или находиться прямо за школьным автобусом или перед ним, так как водитель не может видеть все, что происходит вокруг автобуса. Если ребенок уронит что-то в автобусе, объясните ему почему нельзя наклоняться, чтобы поднять уроненное, пока автобус не остановится. И последнее, но не менее важное: дети никогда не должны стоять в салоне автобуса в ожидании своей остановки, они должны сидеть на своем месте, пока автобус не подъедет к остановке и не придет время для их выхода.
